RIFAST® NEWS

Aktuelles aus der RIFAST®-Welt

23.08.2021
25 Jahre RIFAST® – eine globale Allianz, die erfolgreich verbindet

RIFAST® feiert eine beispielhafte Erfolgsgeschichte von 25 Jahren an Lösungskompetenz und globaler Partnerschaft.

RIFAST® bewährtes Produktportfolio von leistungsstarken Standard- und Sonder-Funktionselementen in Kombination mit der zugehörigen Verarbeitungstechnik, ermöglicht erhebliche Kosteneinsparungen durch den Wegfall nachgelagerter Prozesse. Gleichzeitig bietet es in seiner Form einzigartige, mechanische Eigenschaften der Verbindungselemente in Metallbauteilen wie Blechen, Strangpressprofilen oder Gussteilen.

Vereint durch jahrzehntelang gewachsene Kompetenz aufgrund der Unternehmens­kooperation hat sich RIFAST® als weltweit anerkannter Systemdenker, vertreten auf drei Kontinenten, etabliert. RIFAST® Systemtechnik fungiert als kompetenter Partner in Europa, RIFAST® Systems in Nordamerika und RIFAST® China auf dem asiatischen Markt.

 


 

21.08.2020
RIFAST® STM+

Die RIFAST® STM+ Stanzmutter ist unsere innovative Entwicklung für Blechdicken von 2,0 bis 3,0 mm. Als Erweiterung des RIFAST® Produktprogramms ermöglicht sie, unsere Funktionselemente in Blechteile ohne Vorlochoperation zu fügen.

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20.08.2020
RIFAST® ENB & ENM

Der RIFAST® ENB Bolzen und die RIFAST® ENM Mutter sind unsere innovativen Entwicklungen für hochfesten Stahl mit Zugfestigkeiten > 600 N/mm² und Blechdicken von 1,0 bis 2,0 mm. Als Erweiterung des RIFAST® Produktprogramms ermöglichen sie, unsere Funktionselemente in Blechteile aus hoch- und höchstfesten Stahl zu fügen.

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25.06.2020
DIE BEWÄHRTE RIFAST® BOLZENTECHNOLOGIE JETZT NOCH KOSTENGÜNSTIGER

RIFAST® Einpressbolzen (EPB) werden millionenfach eingesetzt. Vielfach sind sie Standard in der Blechbearbeitung. Künftig können unsere Kunden die RIFAST® Einpressbolzen (EPB) noch kostengünstiger einsetzen.

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25.02.2020
RIFAST SYSTEMTECHNIK – INNOVATIONEN MIT SYSTEM

Triumph des Systemgedankens! Mit RIFAST® ist es der Richard Bergner Verbindungstechnik gelungen, Funktionselemente und mechanische Fügetechnik zu einer Systemtechnik für die OEMs und Tier1 im Automotive-Sektor zu kombinieren. Mit Prozessinnovationen wie dem C-Bügel mit Servodirektantrieb und neuen Funktionselementen entwickelt man die Fügetechnik konsequent weiter.

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